VARIADOR MALOSSI
VARIADOR MALOSSI
Variador Malossi para moto y scooter: Multivar, MHR y kits completos
En CarenadosGP ponemos a tu disposición toda la gama de variadores Malossi, diseñados para ofrecer mejores aceleraciones, salidas más rápidas y una respuesta progresiva en tu scooter o moto automática. Disponemos de referencias Multivar 2000, MHR y Overrange, así como kits completos con rodillos y muelles de contraste, listos para instalar.
Ventajas de montar un variador Malossi
- Respuesta inmediata: mejora la aceleración y la salida desde parado.
- Cambio más lineal: rampas optimizadas que mantienen el motor en su rango de par ideal.
- Calibración incluida: rodillos y muelles diseñados para cada modelo.
- Durabilidad: materiales italianos de alta resistencia y mecanizado de precisión.
Cómo elegir tu variador Malossi
- Selecciona tu marca y modelo: contamos con variadores Malossi para Aprilia, Yamaha, Piaggio, Honda, Kymco, SYM, Suzuki, Peugeot, MBK, Derbi, Gilera, BMW, Voge, Quadro, Malaguti y muchas más.
- Elige la homologación: variadores disponibles para motores Euro 2, Euro 3, Euro 4 y Euro 5.
- Verifica medida y peso de rodillos: tamaños habituales 15×12, 16×13 y 19×15.5 según modelo.
- Ajusta según tu uso: rodillos más ligeros para ciudad y salida; calibración equilibrada para trayectos mixtos.
Compatibilidades y aplicaciones
Los variadores Malossi son compatibles con una amplia gama de motos y scooters desde 50 cc hasta 600 cc. Entre los modelos más demandados destacan:
- 50 cc: Yamaha Aerox, Jog, Piaggio Zip, Aprilia SR, Peugeot Speedfight.
- 125–150 cc: Honda PCX, Yamaha NMAX, SYM Symphony, Kymco Agility/People, Piaggio Liberty/Medley.
- 250–400 cc: Suzuki Burgman, Yamaha XMAX, Piaggio Beverly, SYM Cruisym/Joymax.
- 500–600 cc: Yamaha TMAX, Piaggio MP3, SYM Maxsym.
Instalación y mantenimiento
- Montaje plug & play: sustituye el variador original respetando pares de apriete.
- Calibración: comienza con la configuración del kit y ajusta el gramaje según tu estilo de conducción.
- Mantenimiento: revisa rodillos y patines cada 6.000–8.000 km o antes si notas pérdida de respuesta.
FAQ
El Multivar 2000 es la versión estándar para mejorar el rendimiento diario. El MHR está pensado para un uso más deportivo y motores preparados. La principal mejora es la aceleración y la progresividad. La punta puede subir ligeramente con la calibración adecuada. Sí, los variadores Malossi sustituyen al original y se instalan con los mismos anclajes y correa. No es obligatorio, pero recomendamos montar correa reforzada y revisar embrague para un rendimiento óptimo.¿Qué diferencia hay entre Multivar y MHR?
¿Ganaré velocidad punta?
¿Son compatibles con el variador original?
¿Necesito cambiar embrague o correa?
Por qué comprar en CarenadosGP
- Compatibilidad garantizada por marca, modelo y año.
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