Filtros de Aceite Hiflofiltro KTM

Filtrado eficiente y ajuste OEM para tu KTM

Los filtros de aceite Hiflofiltro están diseñados para igualar o superar las especificaciones OEM, manteniendo caudal y presión estables para proteger el motor de tu KTM. En CarenadosGP puedes localizar tu recambio por marca/modelo/año o entrar directo por referencia HF.

Cómo encontrar tu filtro Hiflofiltro

• Por modelo: entra en KTM y filtra por cilindrada y año para ver la referencia exacta.
• Por referencia: si conoces el código (HFxxx), accede a la subcategoría por referencia y selecciónalo al instante.
• Opciones: según referencia, disponible en versión estándar o RC (tuerca de 17 mm para montaje rápido y uso intensivo en circuito).

Ventajas clave en KTM

• Compatibilidad y ajuste: medidas preparadas para sustitución directa del filtro original.
• Protección y constancia: medio filtrante de alta eficiencia que retiene partículas sin penalizar el caudal.
• Durabilidad: carcasa resistente y juntas de calidad para un sellado fiable en calle, pista u off-road.

Compatibilidad (ejemplos habituales 4T)

390 Duke / RC 390 / 390 Adventure, 690 SMC R / 690 Enduro R, 790 Duke / 790 Adventure, 890 Duke / 890 Duke R / 890 Adventure, 1290 Super Duke R, 1290 Super Adventure, EXC-F 250/350/450/500, SX-F 250/350/450 (según año/versión). Nota: los modelos 2T (p. ej., EXC 250/300, SX 125/250) no emplean filtro de aceite de cartucho/rosca tradicional. Revisa siempre modelo, año y referencia antes de comprar.

Buenas prácticas de mantenimiento

• Cambia aceite y filtro en el mismo servicio, siguiendo el manual de tu KTM.
• Lubrica la junta, aprieta al par indicado y comprueba posibles fugas tras el arranque.
• Si la disposición lo permite, precarga el filtro para un cebado más rápido.

Por qué comprar en CarenadosGP

• Compatibilidad confirmada por modelo y referencia.
• Stock real y envío rápido 24/48 h.
• Asesoría técnica para resolver dudas de equivalencias y mantenimiento.

FAQ

¿Los Hiflofiltro son equivalentes al original?
Sí, están diseñados para igualar o superar las exigencias del equipo original (OEM).

¿Qué diferencia hay entre estándar y RC?
El RC añade tuerca de 17 mm y un canister reforzado para montaje/seguridad rápida y uso intensivo; el estándar es ideal para mantenimiento diario.

¿Sirven con aceites sintéticos?
Sí, son compatibles con las especificaciones y viscosidades recomendadas por el fabricante de tu KTM.

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