DUCATI FILTROS ACEITE HIFLOFILTRO
Filtros activos
DUCATI FILTROS ACEITE HIFLOFILTRO
Filtros activos
Filtros de Aceite Hiflofiltro Ducati
Filtrado eficiente y ajuste OEM para tu Ducati
Los filtros de aceite Hiflofiltro están diseñados para igualar o superar las especificaciones OEM, manteniendo caudal y presión estables para proteger el motor de tu Ducati. En CarenadosGP puedes localizar tu recambio por marca/modelo/año o entrar directo por referencia HF.
Cómo encontrar tu filtro Hiflofiltro
- Por modelo: entra en Ducati y filtra por cilindrada y año para ver la referencia exacta.
- Por referencia: si conoces el código (HFxxx), accede a la subcategoría por referencia y selecciónalo al instante.
- Opciones: según referencia, disponible en versión estándar o RC (tuerca de 17 mm para montaje rápido y uso intensivo).
Ventajas clave en Ducati
- Compatibilidad y ajuste: medidas preparadas para sustitución directa del filtro original.
- Protección y constancia: medio filtrante de alta eficiencia que retiene partículas sin penalizar el caudal.
- Durabilidad: carcasa resistente y juntas de calidad para un sellado fiable, trayecto tras trayecto.
Compatibilidad (ejemplos habituales)
Panigale V2 / V4, Streetfighter V2 / V4, Monster 696 / 797 / 821 / 1200 / 937, Supersport 950, Multistrada 950 / 1200 / 1260 / V2 / V4, Hypermotard 821 / 939 / 950, Scrambler 800 / 1100, Diavel / XDiavel (según año/versión). Revisa siempre modelo, año y referencia antes de comprar.
Buenas prácticas de mantenimiento
- Cambia aceite y filtro en el mismo servicio, siguiendo el manual de tu Ducati.
- Lubrica la junta, aprieta al par indicado y comprueba posibles fugas tras el arranque.
- Si la posición lo permite, precarga el filtro para un cebado más rápido.
Por qué comprar en CarenadosGP
- Compatibilidad confirmada por modelo y referencia.
- Stock real y envío rápido 24/48 h.
- Asesoría técnica para resolver dudas de equivalencias y mantenimiento.
FAQ
¿Los Hiflofiltro son equivalentes al original?
Sí, están diseñados para igualar o superar las exigencias del equipo original (OEM).
¿Qué diferencia hay entre estándar y RC?
El RC añade tuerca de 17 mm y un canister más robusto para montaje/seguridad rápida y uso intensivo; el estándar es ideal para mantenimiento diario.
¿Sirven con aceites sintéticos?
Sí, son compatibles con las especificaciones y viscosidades recomendadas por el fabricante de tu Ducati.
CTA
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