Escape GPR compatible con Triumph Daytona 660 2023/2025 Furore-X Inox Sistema racing con Dbkiller no homologado

El Triumph Daytona 660 2023/2025 Furore-X Inox es un escape GPR seleccionado para Triumph Daytona 660 2023/2025 2023-2025, pensado para sustituir o mejorar el sistema de escape con una solución específica, fiable y lista para montar. Esta descripción está optimizada para CarenadosGP y reúne los datos técnicos clave del fabricante para ayudarte a elegir el escape correcto.

Características principales

• Referencia del artículo: E5.T.100.RACEDB.FXSC
• Serie del silencioso: Furore-X Inox
• Configuración: Sistema racing con Dbkiller no homologado - Línea Completa
• Producto homologado: No
• Db killer: La manipulación del dbkiller y las soldaduras/tornillos de seguridad relacionados viola la conformidad del producto y lo hace ilegal para su uso en carretera.
• Tipo de escape: Escape completo racing, incluyendo colector y db killer desmontable, sin homologación
• Catalizador GPR extraíble: No, en ciertos países esto hará que la motocicleta sea ilegal para el uso en carretera, esta es responsabilidad del propietario del la moticicleta.
• Diseño y acabado: forma Oval, cuerpo Negro mate, tapa/fondo Negro mate
• Peso aproximado: 1,7 kg

Materiales, sonido y construcción

Silencioso FURORE NERO, fabricado con cuerpo de aluminio y salida en aleación Avional ligero aeronáutico, producido mediante mecanización automatica CNC, pintado en NEGRO con tratamiento térmico para altas temperaturas, forma elíptica 90x120

Instalación y contenido del kit

Colector: Se suministra el colector de acero inoxidable 304, que incluye bridas, casquillos y el kit de soportes, el GPR completo se monta directamente en los cilindros sin realizar cambios estructurales.

Escape position altaPara instalar el producto GPR se recomienda leer las instrucciones incluidas, y/o el tutorial en http://www.gpr.it tambien disponemos del canal de GPR en Youtube. Para compras en línea, active la garantía enviando el formulario de instalación debidamente cumplimentado por el mecánico/taller, debe ser enviado al correo electrónico a certificato@gpr.it, o enviar la factura de compra. El escape esta provisto de un db killer (restrictor de ruido), este componente es extraíble, "solo para uso en circuito. Eliminar/extraer el DB Killer es ILEGAL y el cliente asume la responsabilidad, al utilizar la moto sin este componente por una via urbana o interurbana. Las modificaciones, eliminaciones y manipulaciones que se pueden realizar sobre un escape homologado para uso en carretera dará lugar a la pérdida de la garantía del producto y se rechazará cualquier solicitud de reembolso. La garantía es de dos años desde la compra, con derecho a reparación con devolución a la fábrica GPR, o al distribuidor oficial más cercano a cargo del cliente. GPR no proporcionará un silenciador nuevo, pero reparará el silenciador original. El cliente debe aceptar volver a montar el escape original o esperar el tiempo estándar para la reparación.

Calidad GPR y advertencias importantes

Producto original GPR, desarrollado gracias a una gran experiencia en el Campeonato del Mundo de Motos, propone un diseño innovador, aumento de prestaciones, importante ahorro de peso y mejora del tono sonoro de la moto.

Fabricado Made in Italy, 2 años de garantía oficial del fabricante

PRODUCTO RACING : ¡Este artículo se vende solo para uso de COMPETITION en circuitos! El uso en carretera en versión abierta no cumple con la normativa que regula la circulación en la red pública de carreteras.

NO DBKILLER: al ser un producto para competition, no se suministran dbkillers para ruido ni catalizadores, este es un artículo 100% deportivo

<strong>Nota:</strong> Escape position alta

Preguntas frecuentes

¿Este escape GPR es compatible con mi moto?
Sí, este artículo está indicado para Triumph Daytona 660 2023/2025 2023-2025. Antes de comprar, revisa referencia, año y modelo exacto para confirmar la compatibilidad.

¿Está homologado para circular?
Según los datos del fabricante, el producto figura como Sistema racing con Dbkiller no homologado. Si se trata de una versión racing o no homologada, su uso debe limitarse a circuito cerrado y no a la vía pública.

¿Necesito modificar la moto para instalarlo?
El kit está diseñado para montaje específico. Aun así, recomendamos instalación en taller profesional para asegurar ajuste correcto, estanqueidad y cumplimiento de garantía.

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